[实用新型]发动机有效
申请号: | 201320131251.4 | 申请日: | 2013-03-21 |
公开(公告)号: | CN203201616U | 公开(公告)日: | 2013-09-18 |
发明(设计)人: | 杨庆 | 申请(专利权)人: | 杨庆 |
主分类号: | F01M11/03 | 分类号: | F01M11/03;F01M5/00 |
代理公司: | 北京双收知识产权代理有限公司 11241 | 代理人: | 解政文 |
地址: | 163451 黑龙江省*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | 本实用新型发动机涉及一种改善了润滑系统的发动机。其目的是为了提供一种能够提高功率及润滑效果的发动机。本实用新型发动机包括润滑系统(9)、动力系统(8)和回流调压阀,所述润滑系统(9)包括油底壳(1)、机油泵(2)、旁通阀(3)和调压阀(4),油底壳(1)中安装有集滤器,所述动力系统(8)包括气缸(7)和若干运动副,所述运动副包括曲轴、连杆、凸轮轴、增压器和活塞环,所述油底壳(1)、机油泵(2)、旁通阀(3)、调压阀(4)之间通过机油管依次串联,动力系统(8)与回流调压阀之间通过机油管相连通,所述调压阀(4)通过机油管直接与动力系统(8)相连通。 | ||
搜索关键词: | 发动机 | ||
【主权项】:
一种发动机,包括润滑系统(9)、动力系统(8)和回流调压阀,所述润滑系统(9)包括油底壳(1)、机油泵(2)、旁通阀(3)和调压阀(4),油底壳(1)中安装有集滤器,所述动力系统(8)包括气缸(7)和若干运动副,所述运动副包括曲轴、连杆、凸轮轴、增压器和活塞环,所述油底壳(1)、机油泵(2)、旁通阀(3)、调压阀(4)之间通过机油管依次串联,动力系统(8)与回流调压阀之间通过机油管相连通,其特征在于:所述调压阀(4)通过机油管直接与动力系统(8)相连通。
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