[实用新型]自行式单螺旋立体停车库有效
申请号: | 201320131669.5 | 申请日: | 2013-03-21 |
公开(公告)号: | CN203145521U | 公开(公告)日: | 2013-08-21 |
发明(设计)人: | 刘珩;邬齐;张溯;吴耀华;张越 | 申请(专利权)人: | 中国京冶工程技术有限公司;中冶建筑研究总院有限公司 |
主分类号: | E04H6/10 | 分类号: | E04H6/10 |
代理公司: | 北京双收知识产权代理有限公司 11241 | 代理人: | 李云鹏 |
地址: | 100088 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 自行式单螺旋立体停车库包括:底层平台、半层平台、整层平台、坡道和人行通道,在立体停车库底层平台的一端设置有n层整层平台,在立体停车库底层平台的另一端设置有n层或n+1层半层平台,整层平台和半层平台内设有供人通行的人行通道,底层平台、整层平台和半层平台分别分成前、后两个区,坡道将整层平台的前区或后区和与比该整层平台高度低的相邻高度的半层平台对应的前区或后区相连,坡道将整层平台的后区或前区和与比该整层平台高度高的相邻高度的半层平台对应的后区或前区相连,坡道将底层平台的前区或后区与相邻高度的半层平台的前区或后区相连;该停车库能够在有限空间及用地条件下,最大限度提高停车数量、节约用地;同时存取车方便、不需要人员维护。 | ||
搜索关键词: | 自行 螺旋 立体 车库 | ||
【主权项】:
一种自行式单螺旋立体停车库,它包括:半层平台(6)、底层平台(8)、整层平台(2)、坡道(3)和人行通道,其特征在于:在立体停车库底层平台(8)的一端设置有n层整层平台(2),在立体停车库底层平台(8)的另一端设置有n层或n+1层半层平台(6),相邻的整层平台(2)之间的间距、第一层整层平台(2)和底层平台(8)之间的间距与相邻的半层平台(6)之间的间距相同,第一半层平台(6)的高度为第一整层平台(2)和底层平台(8)高度之和的一半,整层平台(2)和半层平台(6)内设有供人通行的人行通道,底层平台(8)、整层平台(2)和半层平台(6)分别分成前、后两个区,坡道(3)将整层平台(2)的前区或后区和与比该整层平台高度低的相邻高度的半层平台(6)对应的前区或后区相连,坡道(3)将整层平台(2)的后区或前区和与比该整层平台(2)高度高的相邻高度的半层平台(6)对应的后区或前区相连;底层平台(8)前区或后区与立体停车库的出入口(10)相通,底层平台(8)前区或后区通过坡道(3)与比底层平台(8)高度高的相邻高度半层平台(6)对应的前区或后区相通;立体停车库的顶层平台(9)为半层平台(6)或整层平台(2),顶层平台(9)的前区或后区通过坡道(3)与比顶层平台(9)高度低的相邻高度半层平台(6)或相邻高度整层平台(2)对应的前区或后区相通,在坡道(3)的两侧布置有两排停车位(4),在两排停车位(4)之间为行车道(5)。
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