[实用新型]自行式双螺旋立体停车库

摘要

自行式双螺旋立体停车库包括：左平台、右平台、人行通道和坡道，在立体停车库的一端设置有n层左平台，在立体停车库的另一端设置有n层右平台，相邻的左平台之间的间距与相邻的右平台之间的间距相同，一层左平台的前区或后区与停车库出口相通，一层右平台的后区或前区与停车库入口相通，坡道将一层左平台的前区或后区与二层右平台对应的前区或后区相连，坡道将其余左平台的前区或后区和与比该左平台高度高的相邻高度的右平台对应的前区或后区相连，坡道将其余左平台的后区或前区和与比该左平台高度低的相邻高度的右平台对应的后区或前区相连；该停车库上行、下行坡道有效连通，停车便捷；减少了不必要的错车，保证了车库内的行车安全；同时存取车方便、无任何机械传动，最大限度的提高停车数量。

主权项

一种自行式双螺旋立体停车库，它包括：左平台（1）、右平台（5）、人行通道（4）和坡道（2），其特征在于：在立体停车库的一端设置有n层左平台（1），在立体停车库的另一端设置有n层右平台（5），相邻的左平台（1）之间的间距与相邻的右平台（5）之间的间距相同，右平台（5）和左平台（1）分别分成前、后两个区，一层的左平台（1）的前区或后区与停车库出口（7）相通，一层的右平台（5）的后区或前区与停车库入口（6）相通，坡道（2）将一层的左平台（1）的前区或后区与二层的右平台（5）对应的前区或后区相连；坡道（2）将中间层的左平台（1）的前区或后区和与比该左平台高度高的相邻高度的右平台（5）对应的前区或后区相连，坡道（2）将中间层的左平台（1）的后区或前区和与比该左平台（1）高度低的相邻高度的右平台（5）对应的后区或前区相连；坡道（2）将顶层的左平台（1）的前区或后区与比顶层低一层的右平台（5）对应的前区或后区相连；在坡道（2）的至少一侧布置有停车位（8），在坡道（2）的中间设置有行车道（9），左平台（1）与右平台（5）连接的坡道（2）和右平台（5）与左平台（1）连接的坡道（2）的交叉处设置有交叉双向车行通道（3），右平台（5）和左平台（1）上分别设置有人行通道（4）。