[实用新型]基于智能控制的带式输送机减电机节能系统有效
申请号: | 201320131769.8 | 申请日: | 2013-03-22 |
公开(公告)号: | CN203283805U | 公开(公告)日: | 2013-11-13 |
发明(设计)人: | 张德文;谢文宁;罗建平;宋志国;邹云飞;宁伟婷 | 申请(专利权)人: | 交通运输部水运科学研究所 |
主分类号: | B65G43/00 | 分类号: | B65G43/00 |
代理公司: | 小松专利事务所 11132 | 代理人: | 陈祚龄 |
地址: | 100088*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 一种基于智能控制的带式输送机减电机节能系统,涉及港口机械与电气控制技术,输送机由多套驱动装置驱动,每套驱动装置主要由智能控制装置(1),电动机(2),液力耦合器(3),减速器(4),超越离合器(5)和传动滚筒(6)组成。其中:各部分按序相互链接,当输送机启动时,可按序进行传动工作。本实用新型通过检测电动机电流的大小计算出输送机的实时负荷大小,根据负荷大小控制驱动电动机数量的增减,从而达到节能降耗目的。 | ||
搜索关键词: | 基于 智能 控制 输送 电机 节能 系统 | ||
【主权项】:
一种基于智能控制的带式输送机减电机节能系统,输送机由多套驱动装置驱动,每套驱动装置主要由智能控制装置(1),电动机(2),液力耦合器(3),减速器(4),超越离合器(5)和传动滚筒(6)组成,其特征在于:智能控制装置(1)内的数字电流表与电动机(2)的电流互感器相连接,电动机(2)、液力耦合器(3)、减速器(4)、超越离合器(5)和传动滚筒(6)顺序轴连接,超越离合器(5)连接于带式输送机的传动滚筒(6)上;当输送机启动后,电动机(2)投入运转,通过液力耦合器(3)、减速器(4)、超越离合器(5)将动力传递到传动滚筒(6)上,驱动带式输送机运转;当智能控制装置(1)发出减电机控制指令时,其中一套驱动装置的电动机(2)停止运行,同时超越离合器(5)分离,液力耦合器(3)、减速器(4)随即停止运转。
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