[实用新型]汽车轮边减速驱动桥齿圈总成有效
| 申请号： | 201320133316.9 | 申请日： | 2013-03-22 |
| 公开（公告）号： | CN203162050U | 公开（公告）日： | 2013-08-28 |
| 发明（设计）人： | 郭克刚;刘中锋 | 申请（专利权）人： | 陕西汉德车桥有限公司 |
| 主分类号： | F16H55/17 | 分类号： | F16H55/17;F16D1/06 |
| 代理公司： | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人： | 宋义兴 |
| 地址： | 710201 陕西省西安市经济技*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车轮边减速驱动桥上的齿圈总成。本实用新型旨在提供一种降低加工成本，重量较小的汽车轮边减速驱动桥齿圈总成。该种汽车轮边减速驱动桥齿圈总成，包括齿圈和设置在齿圈内并且与齿圈内齿啮合的齿圈支架，该汽车轮边减速驱动桥上的齿圈总成的特征在于：还包括多个垫片，该齿圈侧壁上设有多个螺纹孔，螺栓穿过垫片伸入到螺纹孔中，垫片固定在齿圈上并且挡住齿圈支架。优选地，所述螺纹孔数量为六个，每两个一组沿齿圈周向均匀布置；所述垫片数量为三个，每组螺纹孔上设有一个垫片。所述垫片为矩形金属垫片。该种齿圈总成，采用垫片和螺栓固定方式，取消了专用卡簧，不但降低了加工成本，而且大大减轻了该部件的整体重量。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 减速 驱动 桥齿圈 总成 | ||
【主权项】：
一种汽车轮边减速驱动桥齿圈总成，包括齿圈（1）和设置在齿圈内并且与齿圈内齿啮合的齿圈支架（2），该汽车轮边减速驱动桥上的齿圈总成的特征在于：还包括多个垫片（3），该齿圈侧壁上设有多个螺纹孔（1a），螺栓穿过垫片（3）伸入到螺纹孔中，垫片固定在齿圈上并且挡住齿圈支架。
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