[实用新型]移动式重型运输设备的减振悬挂装置有效
| 申请号： | 201320138849.6 | 申请日： | 2013-03-25 |
| 公开（公告）号： | CN203189599U | 公开（公告）日： | 2013-09-11 |
| 发明（设计）人： | 邓希梅 | 申请（专利权）人： | 邓希梅 |
| 主分类号： | F16F13/00 | 分类号： | F16F13/00;B60G13/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 410000 湖南省长沙市雨*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种移动式重型运输设备的减振悬挂装置，它包括筒体，具有一内腔，该筒体的上端设有一中心孔；活塞杆，所述活塞杆的下端连接一活塞，所述活塞杆及活塞设置于所述筒体的内腔内，且活塞杆的上端由所述筒体上端的中心孔伸出；第一弹簧及第二弹簧，所述第二弹簧的劲度系数大于第一弹簧劲度系数，且第二弹簧的长度小于第一弹簧长度，所述第一弹簧及第二弹簧分别套设于所述活塞杆上。其有益效果在于：本实用新型利用大小不同的第一弹簧与第二弹簧实现不同负载下的减振与缓冲，可明显改善在不同工况下的减震性能，同时良好的散热性能和润滑条件使装置具有可靠性较高，连续工作时间长的特点，具有良好的使用性和经济性。 | ||
| 搜索关键词： | 移动式 重型 运输设备 悬挂 装置 | ||
【主权项】：
一种移动式重型运输设备的减振悬挂装置，其特征在于：它包括筒体，具有一内腔，该筒体的上端设有一中心孔；活塞杆，所述活塞杆的下端连接一活塞，所述活塞杆及活塞设置于所述筒体的内腔内，且活塞杆的上端由所述筒体上端的中心孔伸出；第一弹簧及第二弹簧，所述第二弹簧的劲度系数大于第一弹簧劲度系数，且第二弹簧的长度小于第一弹簧长度，所述第一弹簧及第二弹簧分别套设于所述活塞杆上；所述第一弹簧的下端与所述活塞上表面相抵，上端与所述筒体上端内表面相抵；所述第二弹簧的下端与所述活塞上表面相抵，在自然状态下，所述第二弹簧的上端与所述筒体上端内表面具有一间距。
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