[实用新型]一种电动汽车舱门结构有效
申请号: | 201320139961.1 | 申请日: | 2013-03-25 |
公开(公告)号: | CN203172739U | 公开(公告)日: | 2013-09-04 |
发明(设计)人: | 王东京 | 申请(专利权)人: | 广东京兰汽车有限公司 |
主分类号: | B62D25/24 | 分类号: | B62D25/24 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 郑自群 |
地址: | 516000 广东省惠*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种电动汽车舱门结构,可供电池组置于其内,所述舱门结构包括舱门外板和与所述舱门外板相互配合的车身骨架,所述舱门外板位设在所述车身骨架两侧。通过将舱门外板位设在车身骨架两侧,与现有技术将舱门设置在地板骨架上相比,其一,不需要改变地板骨架结构,使得地板骨架结构简洁;其二,可以更合理安排布置电池组,便于各舱门外板可以快速开启,使电池组可以快速取出及方便检修,简化结构。 | ||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 舱门 结构 | ||
【主权项】:
一种电动汽车舱门结构,可供电池组置于其内,其特征在于,所述舱门结构包括舱门外板和与所述舱门外板相互配合的车身骨架,所述舱门外板位设在所述车身骨架两侧。
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