[实用新型]一种装在电机输出端的中央制动器有效
| 申请号： | 201320141020.1 | 申请日： | 2013-03-26 |
| 公开（公告）号： | CN203111152U | 公开（公告）日： | 2013-08-07 |
| 发明（设计）人： | 谭建林;李红朋;唐广笛 | 申请（专利权）人： | 湖南南车时代电动汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60T1/06 | 分类号： | B60T1/06;B60T7/08 |
| 代理公司： | 上海硕力知识产权代理事务所 31251 | 代理人： | 王法男 |
| 地址： | 412007 湖南省株洲市天*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种装在电机输出端的中央制动器，包括鼓式制动器，所述鼓式制动器包括制动底板、制动鼓、制动蹄、制动手柄和制动软轴拉索，所述制动手柄通过制动软轴拉索连接制动蹄；所述鼓式制动器安装在汽车驱动电机输出端，制动鼓固定在驱动电机输出法兰上，制动底板安装在电机端盖上。本实用新型操纵手力小，提高了制动的可靠性和车辆的安全性。中央制动器安装位置比较高，因车轮涉水导致制动器摩擦表面浸水的可能性较少，不会出现水衰退现象；中央制动起到的作用是切断动力传递，不会出现车轮抱死情况；与电机的电制动功能配合使用在实现紧急制动的同时回收了制动能量,发热量少，制动蹄的使用寿命更长。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电机 输出 中央 制动器 | ||
【主权项】：
一种装在电机输出端的中央制动器，包括鼓式制动器，所述鼓式制动器包括制动底板（2）、制动鼓（3）、制动蹄（5），其特征是：还包括制动手柄和制动软轴拉索（6），所述制动手柄通过制动软轴拉索（6）连接制动蹄（5）；所述鼓式制动器安装在驱动电机输出端，制动鼓（3）固定在驱动电机输出法兰(4)上，制动底板(2)安装在电机端盖(1)上。
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