[实用新型]交通工具内乘客厢内由乘员占有的装置有效
| 申请号： | 201320143656.X | 申请日： | 2013-03-27 |
| 公开（公告）号： | CN203358278U | 公开（公告）日： | 2013-12-25 |
| 发明（设计）人： | 卡瓦库·O·普拉卡什-阿桑特;乐家良;马诺哈普拉萨德·K·拉奥;加里·S·斯特鲁莫洛 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00 |
| 代理公司： | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人： | 初学平 |
| 地址： | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 一种交通工具内乘客厢内由乘员占有的装置，包括用于测量驾驶员实际皮肤温度的皮肤温度传感器和用于测量乘客厢内环境空气的实际车厢温度的车厢温度传感器。控制模块存储目标车厢温度，其中控制模块根据目标车厢温度和实际车厢温度之间的第一误差控制HVAC系统。根据第一时间常数筛选实际车厢温度。个性化模块存储目标皮肤温度，其中个性化模块根据目标皮肤温度和实际皮肤温度之间的第二误差确定要对目标车厢温度应用的补偿。根据高于第一时间常数的第二时间常数筛选实际的皮肤温度。 | ||
| 搜索关键词： | 交通工具 乘客 乘员 有的 装置 | ||
【主权项】：
一种交通工具内乘客厢内由乘员占有的装置，其特征在于，包含： 皮肤温度传感器，其用于测量乘员的实际皮肤温度； 车厢温度传感器，其用于测量乘客厢内环境空气的实际车厢温度； HVAC系统，其用于向乘客厢内提供加热的和冷却的气流； 存储目标车厢温度的控制模块，其中，控制模块根据目标车厢温度和实际车厢温度之间的第一误差控制HVAC系统，其中根据第一时间常数筛选实际车厢温度；及 存储目标皮肤温度的个性化模块，其中，个性化模块根据目标皮肤温度和实际皮肤温度之间的第二误差确定要对目标车厢温度应用的补偿，其中，根据高于第一时间常数的第二时间常数筛选实际皮肤温度。
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