[实用新型]车辆电子机械式制动执行器有效
| 申请号： | 201320145389.X | 申请日： | 2013-03-28 |
| 公开（公告）号： | CN203335689U | 公开（公告）日： | 2013-12-11 |
| 发明（设计）人： | 丁能根;许景;段国富;邓伟文;何睿;吴坚;谢志伟 | 申请（专利权）人： | 北京航空航天大学;吉林大学 |
| 主分类号： | F16D65/16 | 分类号： | F16D65/16;F16D123/00;F16D121/14;F16D121/24;F16D125/40;F16D125/50 |
| 代理公司： | 核工业专利中心 11007 | 代理人： | 王朋 |
| 地址： | 100191*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型属于汽车制动系统技术领域，具体涉及一种车辆电子机械式制动执行器，目的是解决现有技术中结构不紧凑、因安装空间有限不便装车使用的问题。其特征在于：所述的电机定子（1）固定在制动钳壳体（17）上，电机转子（2）为空心，支架（9）筒径小的一段伸入电机转子（2）内部，两个滚珠轴承12安装在电机转子（2）与支架（9）筒径小的一段之间；行星齿轮减速机构（4）安装在支架（9）筒径小的一段内部，其输出端穿过支架（9）两段连接处的通孔。本实用新型采用转子为空心结构的电机、将行星齿轮减速机构4内置，减小了EMB执行器的轴向尺寸，使EMB执行器方便装车使用。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 电子 机械式 制动 执行 | ||
【主权项】：
一种车辆电子机械式制动执行器，包括电机定子（1）、电机转子（2）、传动块（3）、行星齿轮减速机构（4）、滚珠丝杠副、直线推块（8）、支架（9）、推力轴承（11）、滚动轴承（12）、制动钳壳体（17）、左侧摩擦衬片（19）、右侧摩擦衬片20和制动盘（18），其特征在于：所述的电机定子（1）固定在制动钳壳体（17）上，电机转子（2）为空心，传动块（3）为圆筒状，其一端与电机转子（2）的左端连接，另一端与行星齿轮减速机构（4）太阳轮的内孔间隙配合；支架（9）为中空的圆筒状，由两段筒径不同的圆筒组成，两段圆筒连接处开有通孔；支架（9）筒径小的一段伸入电机转子（2）内部，两个滚动轴承（12）安装在电机转子（2）与支架（9）筒径小的一段之间；行星齿轮减速机构（4）安装在支架（9）筒径小的一段内部，其输出端穿过支架（9）两段连接处的通孔；滚珠丝杠副安装在支架（9）筒径大的一段内部，滚珠丝杠副与行星齿轮减速机构（4）的输出轴连接，并与直线推块（8）的凹台过盈配合；推力轴承（11）的外圈与支架（9）中部的内孔过盈配合。
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