[实用新型]三轮摩托车后置发动机的空滤器安装结构

摘要

一种三轮摩托车后置发动机的空滤器安装结构，包括正三轮摩托车车架，车架的两纵梁之间焊接横梁，发动机设于车架尾部，两纵梁的截面为U形槽结构，横梁后方设置支撑梁，支撑梁两端分别插入两纵梁的U形槽内焊接，两纵梁的U形槽内分别焊接悬挂轴套支座，悬挂轴套支座位于支撑梁后方，在其中一个纵梁的槽口上焊接导风板，导风板位于支撑梁与悬挂轴套支座之间盖住纵梁的槽口，使导风板遮盖的这段纵梁U形槽形成气流通道，发动机位于支撑梁后方，空滤器安装在支撑梁和纵梁上，位于支撑梁与发动机之间，空滤器进气管位于气流通道中，出气管连接发动机。它缩短了空滤器与发动机之间的距离，发动机进气阻抗小，并通过设置气流通道，实现了空气初次净化。

主权项

一种三轮摩托车后置发动机的空滤器安装结构，包括正三轮摩托车车架，该车架的左、右纵梁（1a、1b）之间焊接有横梁（2），发动机（3）设置在车架的尾部，其特征在于：两纵梁（1a、1b）的截面为U形槽结构，两纵梁的U形槽的槽口相向，所述横梁（2）的后方设置一用于悬挂发动机（3）和空滤器（4）的支撑梁（5），所述支撑梁（5）的两端分别插入两纵梁的U形槽内焊接固定，所述两纵梁的U形槽内分别焊接有悬挂轴套支座（6），该悬挂轴套支座（6）位于支撑梁（5）后方，在其中一个纵梁的槽口上焊接固定一导风板（7），该导风板（7）位于支撑梁（5）与悬挂轴套支座（6）之间盖住纵梁的槽口，导风板（7）与支撑梁（5）和悬挂轴套支座（6）之间分别留有间隙，使导风板（7）遮盖的这段纵梁U形槽形成供空气通过的气流通道（14），所述发动机（3）位于支撑梁（5）后方，空滤器（4）安装在支撑梁（5）和纵梁上，位于支撑梁（5）与发动机（3）之间，空滤器的进气管（4a）穿过导风板（7）上设有的进气孔（7b）伸入气流通道（14）中，空滤器的出气管（4b）与发动机（3）的进气口连接。