[实用新型]一种飞机高原系留装置有效
申请号: | 201320150798.9 | 申请日: | 2013-03-29 |
公开(公告)号: | CN203143013U | 公开(公告)日: | 2013-08-21 |
发明(设计)人: | 黄英兰;官霆;陈锋平;王科;黄文豪;许小田 | 申请(专利权)人: | 成都飞机设计研究所 |
主分类号: | B64F1/12 | 分类号: | B64F1/12 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
地址: | 610091 四川省成都市青羊区*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型属于航空保障领域,涉及一种飞机高原系留装置,包括设置在停机坪上的一个地面系留场[1]及若干个系留绳[2],所述地面系留场[1]上设置有若干个系留环[101],系留环[101]之间的间距为1.2米至2米之间任意值,交错分布。本实用新型与同等强度金属结构系留装置相比,此种系留装置的重量轻,体积小,与同等强度的金属系留装置相比,可减轻一半以上的结构重量;调整范围大,调整准确,具有自锁的功能,粗调和微调同步,操作简单方便。系留场具有通用性,适用于不同型号飞机的停放。系留环在停机坪地面下,不影响飞机的移动。针对飞机的不同结构接口进行接头设计,不增加飞机的重量。可以满足强风天气下的系留要求。 | ||
搜索关键词: | 一种 飞机 高原 装置 | ||
【主权项】:
一种飞机高原系留装置,其特征在于,包括设置在停机坪上的一个地面系留场[1]及若干个系留绳[2],所述地面系留场[1]上设置有若干个系留环[101],系留环[101]之间的间距为1.2米至2米之间任意值,交错分布。
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