[实用新型]一种车辆刹车用惯性设备有效
申请号: | 201320151768.X | 申请日: | 2013-03-29 |
公开(公告)号: | CN203157974U | 公开(公告)日: | 2013-08-28 |
发明(设计)人: | 孙灶强 | 申请(专利权)人: | 孙灶强 |
主分类号: | B60T11/10 | 分类号: | B60T11/10;B60T7/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315012 浙江省宁波*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种车辆刹车用惯性设备,包括:惯性块阀门、回位弹簧、惯性块阀门槽、阻值块,其中惯性块阀门槽安装在刹车油管上,并与刹车油管相对垂直,惯性块阀门安装在惯性块阀门槽里,惯性块阀门可在惯性块阀门槽内自由活动;另外,在车体的刹车电路通道上设置一个阻值块,在阻值块上相对电路通道垂直方向上通过回位弹簧连接一个惯性块阀门,该惯性块阀门同样与车体运行方向平行;该车辆刹车用惯性设备,利用车辆刹车时产生的惯性来控制车辆刹车油气管路的开闭状态,利用惯性控制刹车电路上设置的阻值块阻值大小,进而控制车辆刹车用电流大小;该设备结构简单,性能可靠,成本较低,安装也十分方便。 | ||
搜索关键词: | 一种 车辆 刹车 惯性 设备 | ||
【主权项】:
一种车辆刹车用惯性设备,包括:刹车油管(1)、惯性块阀门(2)、回位弹簧(3)、惯性块阀门槽(4)、阻值块(6),其特点在于:惯性块阀门槽(4)安装在刹车油管(1)上,并与刹车油管(1)相对垂直,惯性块阀门槽(4)与车体运行方向平行,惯性块阀门(2)安装在惯性块阀门槽(4)里,惯性块阀门(2)与惯性块阀门槽(4)底端之间设置一个回位弹簧(3),惯性块阀门(2)与惯性块阀门槽(4)内壁间隙配合,并可在惯性块阀门槽(4)内自由活动。
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