[实用新型]一种车辆气缸减震器有效
| 申请号： | 201320153678.4 | 申请日： | 2013-03-29 |
| 公开（公告）号： | CN203161959U | 公开（公告）日： | 2013-08-28 |
| 发明（设计）人： | 王仁伟;赵国勇 | 申请（专利权）人： | 台州齐力减震器有限公司 |
| 主分类号： | F16F13/00 | 分类号： | F16F13/00 |
| 代理公司： | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人： | 曾少丽 |
| 地址： | 318025 浙江省台*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型属于车辆配件技术领域，特指一种车辆气缸减震器，包括减震下轴套、减震弹簧、气缸组件和上轴套，气缸组件包括缸体、置于缸体内的活塞和一端固定在上轴套另一端和活塞固定连接的活塞杆，且缸体固定在减震下轴套上，减震下轴套一侧设置有注油嘴，注油嘴连通减震下轴套的内腔，所述的减震弹簧固定在减震下轴套和上轴套之间。本实用新型通过减震下轴套与减震弹簧接触处设置的限位固定圈，能有效避免受震时减震弹簧与减震下轴套的直接碰撞磨损；通过注油嘴，向减震下轴套腔内注入减震油，后减震器受到震动时，活塞与减震油作用，将震动化解实现软减震，避免活塞与减震下轴套底部碰撞摩擦，提高活塞的使用寿命和整体的避震效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 气缸 减震器 | ||
【主权项】：
一种车辆气缸减震器，包括减震下轴套、减震弹簧、气缸组件和上轴套，其特征在于，所述的气缸组件包括缸体、置于缸体内的活塞和一端固定在上轴套另一端和活塞固定连接的活塞杆，且缸体固定在减震下轴套上，所述的减震下轴套一侧设置有注油嘴，注油嘴连通减震下轴套的内腔，所述的减震弹簧固定在减震下轴套和上轴套之间。
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