[实用新型]一种带气囊储能器的混凝土泵送缸缓冲缓释液压系统有效
申请号: | 201320153975.9 | 申请日: | 2013-04-01 |
公开(公告)号: | CN203230638U | 公开(公告)日: | 2013-10-09 |
发明(设计)人: | 杨洁 | 申请(专利权)人: | 长沙理工大学 |
主分类号: | F15B1/02 | 分类号: | F15B1/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 410000 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 一种带气囊储能器的混凝土泵送缸缓冲缓释液压系统,由气囊储能器1、泵送液压油缸2、换向阀3和单向节流阀4组合而成;其特征在于:气囊储能器1并联在换向阀3的压力油进油油路上;单向节流阀4串连在气囊储能器1与换向阀3的连接油路上,其进油为单向阀,出油为节流阀;气囊储能器1内冲入稍高于泵送液压油缸2工作压力的惰性气体。其工作原理是:当泵送液压油缸2在初始位和终止位起步加速或终止减速时,主液压系统多余的流量会被导入气囊储能器1,降低压力冲击;随着系统内冲击压力下降,被导入气囊储能器1的压力油又会被压缩气体逐步排入系统做功,节省了能量并减缓该部流量可能对油缸的冲击。 | ||
搜索关键词: | 一种 气囊 储能器 混凝土泵 缓冲 液压 系统 | ||
【主权项】:
一种带气囊储能器的混凝土泵送缸缓冲缓释液压系统,由气囊储能器(1)、泵送液压油缸(2)、换向阀(3)和单向节流阀(4)组合而成;其特征在于:气囊储能器(1)并联在换向阀(3)的压力油进油油路上;单向节流阀(4)串连在气囊储能器(1)与换向阀(3)的连接油路上,其进油为单向阀,出油为节流阀;气囊储能器(1)内冲入稍高于泵送液压油缸(2)工作压力的惰性气体。
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