[实用新型]一种设置在油缸铰支销轴内的气室缓冲容腔有效
| 申请号： | 201320156870.9 | 申请日： | 2013-04-01 |
| 公开（公告）号： | CN203230661U | 公开（公告）日： | 2013-10-09 |
| 发明（设计）人： | 杨洁 | 申请（专利权）人： | 长沙理工大学 |
| 主分类号： | F15B15/20 | 分类号： | F15B15/20 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 410000 湖南*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 一种设置在油缸铰支销轴内的气室缓冲容腔,其结构由缸筒1、油缸头2、铰支销轴3、活塞4、密封座5和充气单向阀6组合而成；其特征在于：铰支销轴3上有一盲孔，活塞4装在该盲孔内；活塞4与密封座5组成一个密封容腔，该容腔内通过充气单向阀6充满了与液压油缸工作压力相同压力值的惰性气体，使得该容腔相当一个空气储能器；活塞4的左端容腔通过油缸头2和铰支销轴3上的小孔与油缸的无杆腔相连通。在油缸的启动过程中，多余的流量会推动活塞4进一步压缩惰性气体，进入活塞4的左端容腔；而当油缸无杆腔内的冲击压力降低时，被压缩气体的作用下流回无杆腔，从而达到缓解油缸的起步冲击，节省能量的使用要求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 设置 油缸铰支销轴内 缓冲 | ||
【主权项】：
一种设置在油缸铰支销轴内的气室缓冲容腔,其结构由缸筒(1)、油缸头(2)、铰支销轴(3)、活塞(4)、密封座(5)和充气单向阀(6)组合而成；其特征在于：铰支销轴(3)上有一盲孔，活塞(4)装在该盲孔内；活塞(4)与密封座(5)组成一个密封容腔，该容腔内通过充气单向阀(6)充满了与液压油缸工作压力相同压力值的惰性气体，使得该容腔相当一个空气储能器；活塞(4)的左端容腔通过油缸头(2)和铰支销轴(3)上的小孔与油缸的无杆腔相连通。
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