[实用新型]一种设置在油缸缸头上的气室弹性缓冲容腔有效
| 申请号： | 201320158093.1 | 申请日： | 2013-04-01 |
| 公开（公告）号： | CN203230666U | 公开（公告）日： | 2013-10-09 |
| 发明（设计）人： | 杨洁 | 申请（专利权）人： | 长沙理工大学 |
| 主分类号： | F15B15/20 | 分类号： | F15B15/20;F15B15/22 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 410000 湖南*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 一种设置在油缸缸头上的气室弹性缓冲容腔，其结构由螺盖1、缸筒体2、隔膜3、充气单向阀4和油缸头5组合而成；其特征在于：在油缸头5上朝缸筒体2端设有一个阶梯盲孔，大孔为内螺纹孔，螺盖1将隔膜3压紧在小盲孔与大螺纹孔相交的端面上，使隔膜3与小盲孔组成一个密闭的容腔；该容腔内通过充气单向阀4充满了稍高于油缸工作压力的惰性气体，隔膜3的左端面通过螺盖1上的小孔与油缸的无杆腔相连通相；这样，就相当于在油缸头5上设置了一个气囊式储能器。本实用新型在油缸的启动过程中，当多余流量的压力高于隔膜3右端容腔内的气体压力，就会推动隔膜3压缩惰性气体，分流进入隔膜3与螺盖1之间的容腔，缓解油缸的起步冲击。 | ||
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【主权项】：
一种设置在油缸缸头上的气室弹性缓冲容腔,其结构由螺盖(1)、缸筒体(2)、隔膜(3)、充气单向阀(4)和油缸头(5)组合而成；其特征在于：在油缸头(5)上朝缸筒体(2)端设有一个阶梯盲孔，大孔为内螺纹孔，螺盖(1)将隔膜(3)压紧在小盲孔与大螺纹孔相交的的端面上，使隔膜(3)与小盲孔组成一个密闭的容腔；该容腔内通过充气单向阀(4)充满了稍高于油缸工作压力的惰性气体，隔膜(3)的左端通过螺盖(1)上的小孔与油缸的无杆腔相连通相；这样，就相当于在油缸头(5)上设置了一个气囊式储能器。
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