[实用新型]高抗拉、抗电磁干扰车载综合电缆有效
申请号: | 201320158708.0 | 申请日: | 2013-04-02 |
公开(公告)号: | CN203205112U | 公开(公告)日: | 2013-09-18 |
发明(设计)人: | 杨趁芬;程奇;芮金利;许栋;李平;张名龙;顾芳 | 申请(专利权)人: | 芜湖航天特种电缆厂 |
主分类号: | H01B7/17 | 分类号: | H01B7/17;H01B7/18;H01B11/20 |
代理公司: | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 | 代理人: | 余成俊 |
地址: | 241000 安徽省芜湖*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种高抗拉、抗电磁干扰车载综合电缆,包括有信号缆芯和绝缘缆芯,信号缆芯包括有多根导体,多根导体外分别有由FEP材料挤包而成的绝缘层和由镀锡软圆铜线编织而成的分屏蔽层,信号缆芯外依次有由非吸湿性材料绕包而成的绕包层和由镀锡软圆铜线编织而成的总屏蔽层;绝缘缆芯包括有多根导体,多根导体外分别挤包由FEP材料挤包而成的绝缘层后与多根加强芯相绞合,绝缘缆芯外依次有由非吸湿性材料绕包而成的绕包层、由丁腈聚氯乙烯挤包而成的护套和由镀锡软圆铜线编织而成的外屏蔽层。本实用新型结构简单,具有抗电磁干扰、高抗拉、高弹性、高耐磨、抗撕裂、抗冲击、耐弯曲疲劳、耐蠕变、阻燃的特点。 | ||
搜索关键词: | 高抗拉 电磁 干扰 车载 综合 电缆 | ||
【主权项】:
一种高抗拉、抗电磁干扰车载综合电缆,包括有信号缆芯和绝缘缆芯,其特征在于:所述的信号缆芯包括有多根导体,所述的多根导体外分别依次有由FEP材料挤包而成的绝缘层和由镀锡软圆铜线编织而成的分屏蔽层后与一根加强芯相绞合,所述的信号缆芯外依次有由非吸湿性材料绕包而成的绕包层和由镀锡软圆铜线编织而成的总屏蔽层;所述的绝缘缆芯包括有围绕在信号缆芯的总屏蔽层四周的多根导体,所述的多根导体外分别挤包由FEP材料挤包而成的绝缘层后与多根加强芯相绞合,且多根导体与多根加强芯相间设置,所述的绝缘缆芯外依次有由非吸湿性材料绕包而成的绕包层、由丁腈聚氯乙烯挤包而成的护套和由镀锡软圆铜线编织而成的外屏蔽层。
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