[实用新型]一种高强度轮毂制动鼓有效
| 申请号： | 201320164576.2 | 申请日： | 2013-04-05 |
| 公开（公告）号： | CN203146660U | 公开（公告）日： | 2013-08-21 |
| 发明（设计）人： | 吴志强;吴世枢 | 申请（专利权）人： | 广东富华重工制造有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/10 | 分类号： | F16D65/10;F16D65/827 |
| 代理公司： | 佛山市中迪知识产权代理事务所(普通合伙) 44283 | 代理人： | 薛家驹;张伶俐 |
| 地址： | 529211 广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种高强度轮毂制动鼓，其包括壳体，壳体具有装配口、用于与制动块摩擦接触的制动内壁和与车轮连接的连接部，所述壳体的外周位置设有加强筋，该加强筋的数目可为偶数条，也可为奇数条，各加强筋之间设有凹槽部，该加强筋与凹槽部为依次的圆周排列，且各加强筋的厚度，各凹槽部的厚度均等，通过设置加强筋，使轮毂载重时受到的应力可以根据该加强筋传导到车架上，有效避免轮毂变形，同时，如同给壳体设置了坚固的骨架，有效增强了轮毂的刚度，使轮毂更耐用，而且，制动鼓因为有凹槽部，随车轴转动时会搅动制动鼓及轮辋间的空气（类似风扇扇叶），加速空气流动，增强了散热效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 强度 轮毂 制动 | ||
【主权项】：
一种高强度轮毂制动鼓，其包括壳体（1），壳体（1）具有装配口（11）、用于与制动块摩擦接触的制动内壁（12）和与车轮连接的连接部（13），所述壳体（1）的外周位置设有加强筋（2）。
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