[实用新型]一种油、电两用车免浸油离合器链传动组合桥有效
| 申请号： | 201320165414.0 | 申请日： | 2013-04-07 |
| 公开（公告）号： | CN203157714U | 公开（公告）日： | 2013-08-28 |
| 发明（设计）人： | 陈福文 | 申请（专利权）人： | 陈福文 |
| 主分类号： | B60K17/12 | 分类号： | B60K17/12;B60K17/02;B60B35/00 |
| 代理公司： | 南京知识律师事务所 32207 | 代理人： | 汪旭东 |
| 地址： | 223800 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种油、电两用车免浸油离合器链传动组合桥，主要包括末端输出轴、与末端输出轴连接的驱动装置，其特征在于：驱动装置主要包括电机、汽油机、安装于电机汽油机输出轴上的链轮一和链轮二、与链轮一及链轮二配合安装于中间传动轴上的离合装置、安装于中间传动轴上的链轮组、末端输出轴。本实用新型通过电机和汽油机作为两种动力源，经离合器式转换结构，在电力不足或汽油不够的情况下实现油、电交替提供动力，不会出现代步车因动力源供应不足而影响人们出行；传动结构采用链传动的特点：①可以在两轴中心相距较远的情况下传递运动和动力；②能在低速、重载和高温条件下及灰土飞扬的不良环境中工作。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 两用 车免浸油 离合器 链传动 组合 | ||
【主权项】：
一种油、电两用车免浸油离合器链传动组合桥，主要包括末端输出轴、与末端输出轴连接的驱动装置，其特征是：所述驱动装置主要包括电机、汽油机、安装于电机汽油机输出轴上的链轮一和链轮二、与链轮一及链轮二配合安装于中间传动轴上的离合装置、安装于中间传动轴上的链轮组、末端输出轴。
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