[实用新型]一种线性缸机械式自锁夹紧机构有效
申请号: | 201320169155.9 | 申请日: | 2013-04-07 |
公开(公告)号: | CN203266657U | 公开(公告)日: | 2013-11-06 |
发明(设计)人: | 徐学骏;周志方;崔云强 | 申请(专利权)人: | 上海德梅柯汽车装备制造有限公司 |
主分类号: | B25J15/00 | 分类号: | B25J15/00;B25J19/06 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 赵继明 |
地址: | 201804 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种线性缸机械式自锁夹紧机构,包括气缸、基板、夹紧组件、支撑块和传动组件,所述的基板与气缸连接,所述的支撑块设在基板上,所述的夹紧组件通过传动组件与气缸连接,所述的传动组件包括第一铰链连接板、限位块、第二铰链连接板和回转板,所述的第一铰链连接板一端与夹紧组件连接,另一端与第二铰链连接板连接,所述的第二铰链连接板与气缸连接,所述的限位块和回转板设在基板上,所述的回转板与第二铰链连接板连接,所述的限位块与第一铰链连接板相契合。与现有技术相比,本实用新型具有安全可靠、安装方便、适用广等优点。 | ||
搜索关键词: | 一种 线性 机械式 夹紧 机构 | ||
【主权项】:
一种线性缸机械式自锁夹紧机构,包括气缸、基板、夹紧组件、支撑块和传动组件,所述的基板与气缸连接,所述的支撑块设在基板上,所述的夹紧组件通过传动组件与气缸连接,其特征在于,所述的传动组件包括第一铰链连接板、限位块、第二铰链连接板和回转板,所述的第一铰链连接板一端与夹紧组件连接,另一端与第二铰链连接板连接,所述的第二铰链连接板与气缸连接,所述的限位块和回转板设在基板上,所述的回转板与第二铰链连接板连接,所述的限位块与第一铰链连接板相契合。
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