[实用新型]改进车首竖杆

摘要

一种改进车首竖杆，安装于横把和前叉竖杆之间，该车首竖杆一端具有可穿套该前叉竖杆的前叉固定孔，该前叉固定孔设有开口槽，并可通过螺丝夹紧固定该前叉竖杆，而该车首竖杆另一端具有可穿套该横把的横把固定孔，该横把固定孔设有开口，并通过竖杆端盖和螺丝夹紧固定该横把，该竖杆端盖一端具有可嵌入该横把固定孔上开口的凸部，该车首竖杆与该竖杆端盖由截面具有加强筋结构的同一型材管件形成，该型材管件环部均匀设有多个通孔，该车首竖杆与该竖杆端盖之间通过对应的通孔及螺丝锁紧固定，该车首竖杆之开口槽通过对应的通孔及螺丝锁紧固定，用于固定前叉竖杆与车首横把，所用部件少，加工方便，安装也方便，具有实用的价值。

主权项

一种改进车首竖杆，安装于横把（2）和前叉竖杆（1）之间，其特征在于，该车首竖杆（3）一端具有可穿套该前叉竖杆（1）的前叉固定孔（31），该前叉固定孔设有开口槽（311），并可通过螺丝夹紧固定该前叉竖杆（1），而该车首竖杆（3）另一端具有可穿套该横把（2）的横把固定孔（32），该横把固定孔设有开口（321），并通过竖杆端盖（4）和螺丝夹紧固定该横把（2），该竖杆端盖（4）一端具有可嵌入该横把固定孔上开口的凸部（41），该车首竖杆（3）与该竖杆端盖（4）由截面具有加强筋结构的同一型材管件形成。