[实用新型]客运汽车超员自检装置有效
| 申请号： | 201320171163.7 | 申请日： | 2013-04-09 |
| 公开（公告）号： | CN203172441U | 公开（公告）日： | 2013-09-04 |
| 发明（设计）人： | 任业 | 申请（专利权）人： | 任业 |
| 主分类号： | B60K28/02 | 分类号： | B60K28/02 |
| 代理公司： | 蚌埠鼎力专利商标事务所有限公司 34102 | 代理人： | 白京萍 |
| 地址： | 243000 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 一种客运汽车超员自检装置，包括点火开关、手刹、电磁阀，与手刹车杆联动的手刹控制后开关和手刹控制前开关，手刹控制后开关和手刹控制前开关的一端并联接至点火开关后极，手刹控制后开关的另一端接至装在车内人行通道前端的激光发射器和装在车内人行通道后端的激光接收器内的光敏电阻，光敏电阻的另一端接放大电路，放大电路通过继电器开关接车外绿指示灯支路和电磁铁的吸力线圈支路；手刹控制后开关的另一端接电磁铁的上触点，电磁铁的下触点接至报警器支路和延时电路，延时电路另一端接至电磁阀的电源控制端。本实用新型对车辆正常操作和性能没有任何影响，结构简单，便于安装，安全可靠，从根本上达到了减少或杜绝超员之目的。 | ||
| 搜索关键词： | 客运 汽车 超员 自检 装置 | ||
【主权项】：
一种客运汽车超员自检装置，包括点火开关、手刹、电磁阀，其特征在于：它还包括与手刹车杆联动的手刹控制后开关和手刹控制前开关，手刹控制后开关和手刹控制前开关的一端并联接至点火开关后极，手刹控制后开关的另一端接至装在车内人行通道前端的激光发射器和装在车内人行通道后端的激光接收器内的光敏电阻，光敏电阻的另一端接放大电路，放大电路通过继电器开关接车外绿指示灯支路和电磁铁的吸力线圈支路；手刹控制后开关的另一端接电磁铁的上触点，电磁铁的下触点接至报警器支路和延时电路，延时电路另一端接至电磁阀的电源控制端。
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