[实用新型]一种采用单面点凸焊接平衡块的双质量飞轮有效
申请号: | 201320174315.9 | 申请日: | 2013-04-09 |
公开(公告)号: | CN203230786U | 公开(公告)日: | 2013-10-09 |
发明(设计)人: | 张贵辉;张忠仁;权彦;高婧 | 申请(专利权)人: | 吉林大华机械制造有限公司 |
主分类号: | F16F15/30 | 分类号: | F16F15/30;F16F15/315 |
代理公司: | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 | 代理人: | 魏征骥 |
地址: | 130103 吉林省*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种采用单面点凸焊接平衡块的双质量飞轮,属于汽车零部件制造领域。齿圈与前壳体焊接,轴承座与前壳体焊接固定为一体,外弧形弹簧与内弧形弹簧同心装配后置于前壳体的环形腔内,二级飞轮、传力板、密封碟垫铆接固定为一个整体,二级飞轮通过置于轴承座上的滑动轴承与前壳体转动连接,后壳体与前壳体焊接,平衡块的单面上有突起的单面点凸焊点,平衡块通过单面点凸焊点与前壳体焊接,平衡块为圆弧状条形块,平衡块为钢块,前壳体为钢制壳体。优点在于:结构新颖,采用增重方式进行平衡,效率高、焊接位置精确、且热影响区较小,减小了焊接过程中前壳体的热力变形,同时生产效率极高,且设备投入价格较低,极大的降低了成本。 | ||
搜索关键词: | 一种 采用 面点 焊接 平衡 质量 飞轮 | ||
【主权项】:
一种采用单面点凸焊接平衡块的双质量飞轮,其特征在于:齿圈与前壳体焊接,轴承座与前壳体焊接固定为一体,外弧形弹簧与内弧形弹簧同心装配后置于前壳体的环形腔内,二级飞轮、传力板、密封碟垫铆接固定为一个整体,二级飞轮通过置于轴承座上的滑动轴承与前壳体转动连接,后壳体与前壳体焊接,平衡块的单面上有突起的单面点凸焊点,平衡块通过单面点凸焊点与前壳体焊接。
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