[实用新型]一种电动助力车中置式折叠车架有效
| 申请号： | 201320175932.0 | 申请日： | 2013-04-10 |
| 公开（公告）号： | CN203172805U | 公开（公告）日： | 2013-09-04 |
| 发明（设计）人： | 韩桂宝 | 申请（专利权）人： | 天津雅迪实业有限公司 |
| 主分类号： | B62K11/02 | 分类号： | B62K11/02;B62K15/00 |
| 代理公司： | 天津市鼎和专利商标代理有限公司 12101 | 代理人： | 郑乘澄 |
| 地址： | 30040*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种电动助力车中置式折叠车架，包括横梁和后三角架，所述横梁和后三角架采用可折叠式连接结构，其中所述横梁上固定安装有头管和鞍管，所述后三角架包括后支撑管、支撑立管、支撑前管以及支撑横管，其特征在于：所述可折叠的横梁与后三角架的折叠点位于横梁下表面的头管和鞍管之间。本实用新型和现有的折叠车架相比将折叠点前移，移动至横梁的中间位置，这样折叠后整个几乎相当于对半折叠，从而达到了最理想的折叠效果，和传统折叠方式相比又缩短了一部分空间，另外本实用新型的结构设计合理、安全性高、其承载能力也要大于传动的折叠车架。此外，安装拆卸比较方便，例如现有的折叠车架有时由于电池安装位置的限制，在组装时、拆卸时、折叠式比较繁琐。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动 助力车 中置式 折叠 车架 | ||
【主权项】：
一种电动助力车中置式折叠车架，包括横梁和后三角架，所述横梁和后三角架采用可折叠式连接结构，其中所述横梁上固定安装有头管和鞍管，所述后三角架包括后支撑管、支撑立管、支撑前管以及支撑横管，其特征在于：所述可折叠的横梁与后三角架的折叠点位于横梁下表面的头管和鞍管之间。
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