[实用新型]一种新型汽车挂动式分动箱装置有效
| 申请号： | 201320176516.2 | 申请日： | 2013-04-10 |
| 公开（公告）号： | CN203186104U | 公开（公告）日： | 2013-09-11 |
| 发明（设计）人： | 钟奕丁 | 申请（专利权）人： | 钟奕丁 |
| 主分类号： | B60K17/344 | 分类号： | B60K17/344;F16H1/20 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 362268 福建*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 一种新型汽车挂动式分动箱装置，它涉及分动箱装置技术领域。它是由箱体(1)、前桥驱动轴(2)、后桥驱动轴(3)、前桥法兰(4)、后桥法兰(5)、传动齿轮(6)、花毡挂动齿轮(7)、固定齿轮(8)组成；箱体(1)内设置有前桥驱动轴(2)和后桥驱动轴(3)，前桥驱动轴(2)上设置有前桥法兰(4)和传动齿轮(6)，后桥驱动轴(3)上设置有后桥法兰(5)和花毡挂动齿轮(7)，传动齿轮(6)和花毡挂动齿轮(7)之间设置有固定齿轮(8)。它结构简单，操作方便，通过花毡齿轮挂动带动固定齿轮转动，性能稳定，具有很强的爬坡能力，可以与2-4缸的汽车匹配，功率可达到120马力，功能多样化，适用范围广泛。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 汽车 挂动式分动箱 装置 | ||
【主权项】：
一种新型汽车挂动式分动箱装置，其特征在于它是由箱体(1)、前桥驱动轴(2)、后桥驱动轴(3)、前桥法兰(4)、后桥法兰(5)、传动齿轮(6)、花毡挂动齿轮(7)、固定齿轮(8)组成；箱体(1)内设置有前桥驱动轴(2)和后桥驱动轴(3)，前桥驱动轴(2)上设置有前桥法兰(4)和传动齿轮(6)，后桥驱动轴(3)上设置有后桥法兰(5)和花毡挂动齿轮(7)，传动齿轮(6)和花毡挂动齿轮(7)之间设置有固定齿轮(8)。
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