[实用新型]刹车块结构有效
| 申请号： | 201320178277.4 | 申请日： | 2013-04-11 |
| 公开（公告）号： | CN203268278U | 公开（公告）日： | 2013-11-06 |
| 发明（设计）人： | 吴瑞德 | 申请（专利权）人： | 永杰橡胶工业股份有限公司 |
| 主分类号： | B62L1/06 | 分类号： | B62L1/06 |
| 代理公司： | 天津三元专利商标代理有限责任公司 12203 | 代理人： | 郑永康 |
| 地址： | 中国台湾彰*** | 国省代码： | 中国台湾;71 |
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| 摘要： | 一种刹车块结构，包括一结合部及一摩擦部，其中：该结合部与摩擦部相互叠合，且结合部于与摩擦部叠合的相反端面设有一沟槽；该摩擦部包括有一摩擦面以及二相邻摩擦面的侧边面，又另设有数个散热孔贯穿二侧边面，且该摩擦面上设至少一排水沟；据此，通过排水沟与散热孔的双重设置，将摩擦温度有效散出。本实用新型能更有效降低刹车块摩擦轮圈所产生的温度，以延长刹车块的使用时间，并进一步节省成本上的耗费，且能提供适度的避震功效。 | ||
| 搜索关键词： | 刹车 结构 | ||
【主权项】：
一种刹车块结构，其特征在于，包括一结合部及一摩擦部，其中：该结合部与摩擦部相互叠合，且结合部于与摩擦部叠合的相反端面设有一沟槽；该摩擦部包括有一摩擦面以及二相邻摩擦面的侧边面，又另设有数个散热孔贯穿二侧边面，且该摩擦面上设至少一排水沟。
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