[实用新型]一种高效制动刹车片有效
| 申请号： | 201320183486.8 | 申请日： | 2013-04-12 |
| 公开（公告）号： | CN203161939U | 公开（公告）日： | 2013-08-28 |
| 发明（设计）人： | 陈瑜;林强;陈碎娒;李帮飞 | 申请（专利权）人： | 浙江铭泰汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | F16D69/04 | 分类号： | F16D69/04 |
| 代理公司： | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人： | 汤东凤 |
| 地址： | 325200 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种高效制动刹车片，包括刹车片本体，所述的刹车片本体包括钢片和摩擦材料层，所述的钢片和摩擦材料层通过高温压制相互贴合设置，所述的摩擦材料层的长度方向上的厚度由中部向两侧逐渐减小，所述的钢片长度方向的两侧设有报警装置固定架，所述摩擦材料层12表面呈波浪形。本实用新型的高效制动刹车片的摩擦材料层从中间至两侧中间厚度逐渐减小，刹车片通的摩擦材料层一般从两侧先接触汽车刹车盘，再逐渐移动到中间，将摩擦材料层的两侧厚度设置小一些，可以有效地降低摩擦材料层与汽车刹车盘摩擦时的噪音，在一定程度上延长了刹车片的使用寿命，最重要的是摩擦材料层表面呈波浪形，大幅度增加摩擦材料层表层摩擦因素，制动效果显著提高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 高效 制动 刹车片 | ||
【主权项】：
一种高效制动刹车片，包括刹车片本体，所述的刹车片本体包括钢片和摩擦材料层，所述的钢片和摩擦材料层通过高温压制相互贴合设置，所述的摩擦材料层的长度方向上的厚度由中部向两侧逐渐减小，所述的钢片长度方向的两侧设有报警装置固定架，其特征在于：所述摩擦材料层表面呈波浪形。
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