[实用新型]一种纯电动中巴车的整车低压配电系统有效
| 申请号： | 201320187602.3 | 申请日： | 2013-04-15 |
| 公开（公告）号： | CN203198889U | 公开（公告）日： | 2013-09-18 |
| 发明（设计）人： | 刘学文 | 申请（专利权）人： | 合肥国骋新能源汽车技术有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/02 | 分类号： | B60R16/02;B60R16/033 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 230001 安徽省合肥市*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 一种纯电动中巴车的整车低压配电系统，它涉及电动汽车技术领域。它包括蓄电池、手动电源总开关、电磁式电源开关、蓄电池保险盒、点火开关、中央电器盒、灯光信号报警装置、控制开关，所述的蓄电池一端接手动电源总开关一端，手动电源总开关另一端接电磁式电源开关一端，电磁式电源开关另一端接蓄电池保险盒一端，蓄电池保险盒另一端分别接点火开关一端和中央电器盒一端，中央电器盒另一端分别接点火开关另一端、灯光信号报警装置一端和控制开关一端，灯光信号报警装置另一端和控制开关另一端均接蓄电池另一端。本实用新型它占用空间小，成本低，当低压电气部分出现故障时，还可以主动报警。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动 中巴车 整车 低压配电 系统 | ||
【主权项】：
一种纯电动中巴车的整车低压配电系统，其特征在于，它包括蓄电池、手动电源总开关、电磁式电源开关、蓄电池保险盒、点火开关、中央电器盒、灯光信号报警装置、控制开关，所述的蓄电池一端接手动电源总开关一端，手动电源总开关另一端接电磁式电源开关一端，电磁式电源开关另一端接蓄电池保险盒一端，蓄电池保险盒另一端分别接点火开关一端和中央电器盒一端，中央电器盒另一端分别接点火开关另一端、灯光信号报警装置一端和控制开关一端，灯光信号报警装置另一端和控制开关另一端均接蓄电池另一端。
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