[实用新型]车辆及其PM2.5颗粒检测装置组件有效
申请号: | 201320193282.2 | 申请日: | 2013-04-16 |
公开(公告)号: | CN203287312U | 公开(公告)日: | 2013-11-13 |
发明(设计)人: | 刘公正;刘国宁;张亮;邱欣周;顾建军;芮富林;钟益林 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | G01N21/49 | 分类号: | G01N21/49 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 宋合成;黄德海 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型提出一种车辆及其PM2.5颗粒检测装置组件,该PM2.5颗粒检测装置组件包括:机壳,机壳内形成有检测腔;吸气导管,吸气导管与检测腔相连通;排气导管,排气导管与检测腔相连通;激光发生器,激光发生器设在检测腔内以对检测腔内的空气进行照射形成散射光;光电探测器,光电探测器设在检测腔内以将散射光转换成电脉冲信号;和对电脉冲信号中的PM2.5颗粒的电脉冲信号进行筛分和分析的控制单元,控制单元设在机壳内且与激光发生器和光电探测器相连以控制激光发生器和光电探测器以及接收电脉冲信号。由此,根据本实用新型实施例的车辆用PM2.5颗粒检测装置组件,通过激光发生器、光电探测器和控制单元,能够对检测腔内空气中的PM2.5污染物颗粒进行准确检测。 | ||
搜索关键词: | 车辆 及其 pm2 颗粒 检测 装置 组件 | ||
【主权项】:
一种车辆用PM2.5颗粒检测装置组件,其特征在于:包括: 机壳,所述机壳内形成有检测腔; 吸气导管,所述吸气导管与所述检测腔相连通以使空气流入所述检测腔; 排气导管,所述排气导管与所述检测腔相连通以将所述空气从所述检测腔排出; 激光发生器,所述激光发生器设在所述检测腔内以对所述检测腔内的空气进行照射形成散射光; 光电探测器,所述光电探测器设在所述检测腔内以将所述散射光转换成电脉冲信号;和 对所述电脉冲信号中的PM2.5颗粒的电脉冲信号进行筛分和分析的控制单元,所述控制单元设在所述机壳内且与所述激光发生器和光电探测器相连以控制所述激光发生器和光电探测器以及接收所述电脉冲信号。
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