[实用新型]圆弧形拉杆的驾驶室驻车手柄结构

摘要

本实用新型涉及一种圆弧形拉杆的驾驶室驻车手柄结构，包括安装在车身上的机座，机座上安装有齿板，还包括机架，机架通过转轴安装在机座内，所述机架上安装有与齿板相匹配的棘爪，齿板、棘爪、拉丝、按钮组成驻车机构的操纵锁止机构，还包括手柄拉杆机构，所述手柄拉杆机构设有手柄和连接于手柄下方的弯管，所述弯管为圆弧形结构，所述弯管的下端与所述机架连接为一体；还包括固定在机架上端的拉索固定钩。本实用新型的手柄工作时，因其在副仪表台表面处的运动区域较为靠后，故可有效地避免与其他零部件的干涉，这很好地解决了副仪表台布置方面的问题，对整个仪表台的造型较为有利。

主权项

一种圆弧形拉杆的驾驶室驻车手柄结构，其特征在于：包括安装在车身上的机座（1），机座上安装有齿板（5），还包括机架（10），机架（10）通过转轴（4）安装在机座（1）内，所述机架（10）上安装有与齿板（5）相匹配的棘爪（29），齿板（5）、棘爪（29）、拉丝（22）、按钮（16）组成驻车机构的操纵锁止机构，还包括手柄拉杆机构，其特征在于：所述手柄拉杆机构设有手柄（14）和连接于手柄（14）下方的弯管（11），所述弯管为圆弧形结构，所述弯管（11）的下端与所述机架（10）连接为一体；还包括固定在机架（10）上端的拉索固定钩（6）。