[实用新型]飞机牵引车驾驶室升降装置有效
| 申请号： | 201320198806.7 | 申请日： | 2013-04-19 |
| 公开（公告）号： | CN203199060U | 公开（公告）日： | 2013-09-18 |
| 发明（设计）人： | 崔瑞玲;李纲;黄卫洲;郭改成;李淮;翟磊;刘剑;刘儒杰;李霞;刘舒馨;张俊艳;王冠波;彭志刚;高建忠;常志强 | 申请（专利权）人： | 郑州新大方重工科技有限公司 |
| 主分类号： | B62D33/063 | 分类号： | B62D33/063;B64F1/10 |
| 代理公司： | 郑州中民专利代理有限公司 41110 | 代理人： | 郭中民 |
| 地址： | 450064 河南*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 一种飞机牵引车驾驶室升降装置，它包括车架（9）、安装在车架（9）上的驾驶室（1），其特征在于：所述驾驶室（1）通过升降装置与竖直设置在驾驶室（1）后部车架（9）的左右升降导轨（2）相结合；所述的升降装置是由固定设置在驾驶室（1）后部分别与左右升降导轨（2）相对应的带有滚轮总成（4）的左右升降托架（3）、以及用于驱动驾驶室（1）沿左右升降导轨（2）作垂直升降运动的左右升降液压油缸（5）组成；所述的滚轮总成（4）以滚动配合的方式与左右升降导轨（2）相结合。 | ||
| 搜索关键词： | 飞机 牵引车 驾驶室 升降 装置 | ||
【主权项】：
一种飞机牵引车驾驶室升降装置，它包括车架（9）、安装在车架（9）上的驾驶室（1），其特征在于：所述驾驶室（1）通过升降装置与竖直设置在驾驶室（1）后部车架（9）的左右升降导轨（2）相结合；所述的升降装置是由固定设置在驾驶室（1）后部分别与左右升降导轨（2）相对应的带有滚轮总成（4）的左右升降托架（3）、以及用于驱动驾驶室（1）沿左右升降导轨（2）作垂直升降运动的左右升降液压油缸（5）组成；所述的滚轮总成（4）以滚动配合的方式与左右升降导轨（2）相结合。
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