[实用新型]一种随车起重机底座内部管路有效

专利信息
申请号: 201320199142.6 申请日: 2013-04-19
公开(公告)号: CN203269374U 公开(公告)日: 2013-11-06
发明(设计)人: 郜普刚;汤志远;王乐有;吴庆亮;贾艳萍 申请(专利权)人: 长治清华机械厂;中国运载火箭技术研究院
主分类号: B66C13/12 分类号: B66C13/12
代理公司: 太原高欣科创专利代理事务所(普通合伙) 14109 代理人: 冷锦超;吴立
地址: 04601*** 国省代码: 山西;14
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摘要: 实用新型公开了一种起重机用底座,特别是公开了一种随车起重机底座内部管路,包括横梁、伸缩梁、水平油缸和支腿油缸,支腿油缸的输油管路包括第一硬管、第二硬管和软管,软管设置在第一硬管和第二硬管之间,第一硬管的一端固定在水平油缸法兰盘上,第一硬管的另一端通过三通焊接体固定在水平油缸上,第二硬管固定在伸缩梁底部内壁上,水平油缸法兰盘上设有与第一硬管连通的油口;这样可以将支腿油缸的输油管路全部置于在伸缩梁内部,有效降低了底座高度和重量,为吊臂总成和整机总体设计预留了足够空间,同时支腿油缸输油管路采用软硬管相结合的方式,以部分硬管代替软管,减短了支腿油缸软管长度,防止了软管内部堆积和磨损问题的发生。
搜索关键词: 一种 起重机 底座 内部 管路
【主权项】:
一种随车起重机底座内部管路,包括横梁、伸缩梁、水平油缸和支腿油缸,所述水平油缸装在所述伸缩梁内,其特征在于:所述水平油缸通过其端部的法兰盘固定在所述横梁上,所述支腿油缸的输油管路包括第一硬管、第二硬管和软管,所述软管设置在所述第一硬管和第二硬管之间且与第一硬管和第二硬管均连通,所述第一硬管的一端固定在所述水平油缸法兰盘上,第一硬管的另一端通过三通焊接体固定在水平油缸上,所述第二硬管固定在所述伸缩梁底部内壁上,第二硬管的一端沿伸缩梁内壁向上延伸与所述支腿油缸的油口连通,第二硬管的另一端向上弯折固定在钢板上,所述水平油缸端部法兰盘上设有与第一硬管连通的油口。
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