[实用新型]铁轨及其连接结构有效
| 申请号： | 201320199622.2 | 申请日： | 2013-04-19 |
| 公开（公告）号： | CN203212947U | 公开（公告）日： | 2013-09-25 |
| 发明（设计）人： | 明可富 | 申请（专利权）人： | 明可富 |
| 主分类号： | E01B5/04 | 分类号： | E01B5/04;E01B11/24;E01B11/28 |
| 代理公司： | 成都虹桥专利事务所(普通合伙) 51124 | 代理人： | 孙恩源 |
| 地址： | 617000 四川省攀枝*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及轨道设备领域，尤其是涉及一种铁轨及其连接结构。所要解决的技术问题是提供一种可以在火车行驶时减小铁轨噪声的铁轨及其连接结构。所采用的技术方案是：铁轨，铁轨两端的端面是形状相互对应的柱面，所述柱面的母线垂直于铁轨的底平面，所述柱面的基线是在平行于所述铁轨的底平面的任一平面内的任意曲线、直线或者其组合，所述基线在铁轨的轴向中心面上的投影线长度大于规定的间隙宽度。由于相邻铁轨在过渡处始终有柱面对火车车轮提供支撑，从而解决了传统铁轨之间的缝隙导致车轮悬空而产生噪音的问题。本实用新型可以应用于轨道交通领域，尤其是高速列车和需要降低噪音的轨道交通场合。 | ||
| 搜索关键词： | 铁轨 及其 连接 结构 | ||
【主权项】：
铁轨，包括铁轨（1），其特征在于：铁轨（1）两端的端面是形状相互对应的柱面（2），所述柱面（2）的母线垂直于铁轨（1）的底平面，所述柱面（2）的基线（22）是在平行于所述铁轨（1）的底平面的任一平面内的任意曲线、直线或者其组合，所述基线（22）在铁轨（1）的轴向中心面上的投影线长度（L）大于规定的间隙宽度（A）。
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