[实用新型]一种客运列车专用太阳能半导体制冷制热空调系统有效
| 申请号： | 201320205513.7 | 申请日： | 2013-04-22 |
| 公开（公告）号： | CN203268041U | 公开（公告）日： | 2013-11-06 |
| 发明（设计）人： | 廖文军 | 申请（专利权）人： | 广东待尔科技有限公司 |
| 主分类号： | B61D27/00 | 分类号： | B61D27/00;F24F11/02 |
| 代理公司： | 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 | 代理人： | 蒋剑明 |
| 地址： | 516006 广东省惠州市仲*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种客运列车专用太阳能半导体制冷制热空调系统，包括设置有人机界面模块和控制中心的后台控制器以及一个以上的子系统，所述子系统包括设置在车厢外部的太阳能电池板以及设置在车厢内的主机、控制电路板、信号输入模块、蓄电池和直流供电系统，所述蓄电池与太阳能电池板连接，所述蓄电池、信号输入模块和直流供电系统分别与控制电路板连接，控制电路板通过双向继电器与主机的半导体制冷制热器连接，所述控制电路板分别与控制中心连接，控制中心与人机界面模块连接。通过太阳能为半导体制冷制热器提供直流电源，实现空调系统制冷制热，实现绿色能源的利用和无污染排放。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 客运 列车 专用 太阳能 半导体 制冷 制热 空调 系统 | ||
【主权项】：
一种客运列车专用太阳能半导体制冷制热空调系统，其特征在于：包括设置有人机界面模块和控制中心的后台控制器以及一个以上的子系统，所述子系统包括设置在车厢外部的太阳能电池板以及设置在车厢内的主机、控制电路板、信号输入模块、蓄电池和直流供电系统，所述蓄电池与太阳能电池板连接，所述蓄电池、直流供电系统以及信号输入模块分别与控制电路板连接，控制电路板通过双向继电器与主机的半导体制冷制热器（1）连接，所述控制电路板分别与控制中心连接，控制中心与人机界面模块连接。
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