[实用新型]速度锁定型双曲面减隔震支座有效
申请号: | 201320206294.4 | 申请日: | 2013-04-23 |
公开(公告)号: | CN203284730U | 公开(公告)日: | 2013-11-13 |
发明(设计)人: | 史先飞;谢馨;孙兵;彭天波 | 申请(专利权)人: | 同济大学 |
主分类号: | E01D19/04 | 分类号: | E01D19/04 |
代理公司: | 上海天协和诚知识产权代理事务所 31216 | 代理人: | 叶凤 |
地址: | 200092 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 一种速度锁定型双曲面减隔震支座,其包括双曲面减隔震支座、制动挡块、底板、速度锁定装置,底板置于双曲面减隔震支座底部,制动挡块、速度锁定装置分别与底板侧边外侧连接。速度锁定装置设置于底板一侧的侧边或者相对称的两侧的侧边。制动挡块在底板每一侧边的两端各设置一块,速度锁定装置设于同一侧边的两挡块之间。该底板具有水平滑动面,与双曲面减隔震支座的下支座板下方设置的聚四氟乙烯板组成一套平面摩擦副。本实用新型双曲面减隔震支座部分可以适应桥梁正常使用和地震作用下的竖向承载、转角要求,且本实用新型的减隔震机理简单,作用稳定可靠。 | ||
搜索关键词: | 速度 锁定 双曲面 减隔震 支座 | ||
【主权项】:
一种速度锁定型双曲面减隔震支座,其特征在于,其结构包括双曲面减隔震支座、底板、制动挡块和速度锁定装置,四者组成一个共同工作的整体,所述双曲面减隔震支座是由上支座板、中支座板、下支座板三部分组成,上支座板、中支座板、下支座板、底板四者从上到下依次叠置安装;底板的上水平滑动面为一平面不锈钢板,而下支座板的下水平滑动面为一聚四氟乙烯板,该两水平滑动面组成一套平面摩擦副;制动挡块位于下支座板的外围,制动挡块与下支座板外侧边缘之间存在间隙,制动挡块通过焊接或螺栓连接在底板每一边侧的两端处;速度锁定装置安装设置于底板仅一侧或者对称设置在底板两侧,且速度锁定装置设于底板同一侧边的两制动挡块之间。
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