[实用新型]一种副驾驶用汽车制动装置

摘要

一种副驾驶用汽车制动装置，包括通过刹车线连接起来的主驾驶部件和副驾驶部件，所述主驾驶部件包括有前支撑架、后支撑架、横支撑杆、一对滚轮和踏板夹，所述副驾驶部件包括有外壳、转轴杆、行程杆、踏板、行程轴、两拉簧、左导轨、右导轨、刹车线固定块、十字管和底板，所述刹车线一端穿过主驾驶部件的一对滚轮之间与踏板夹固定连接，另一端穿过副驾驶部件的十字管并且固定连接于行程轴的下端。本实用新型具有结构简单、安装方便、成本低廉、便于大批量生产的优点，并且能够适应各种车型的车辆，尤其便于私家车的使用。

主权项

一种副驾驶用汽车制动装置，包括通过刹车线连接起来的主驾驶部件和副驾驶部件，其特征在于：所述主驾驶部件包括有前支撑架、后支撑架、横支撑杆、一对滚轮和踏板夹，其中，一对滚轮设置于前支撑架的前端，后支撑架滑动地连接于前支撑架的后端，横支撑杆横向且可拆卸地安装于后支撑架的后端；所述副驾驶部件包括有外壳、转轴杆、行程杆、踏板、行程轴、两拉簧、左导轨、右导轨、刹车线固定块、十字管和底板，其中，外壳的上壁开设有通槽，转轴杆和行程杆的上端伸出该通槽之上，转轴杆的下端铰接于外壳的前部，行程杆的上端铰接于转轴杆的上部，踏板连接于转轴杆的上端，行程杆的下部设有长腰槽，左导轨和右导轨平行对称地固定于外壳的前部，行程轴穿置于行程杆的长腰槽中且两端沿左导轨和右导轨的上面前后滑移，两拉簧对称布置，并且一端固定连接于行程轴上，另一端固定连接于外壳的后部，刹车线固定块固定于外壳的中部，十字管连接于刹车线固定块上，底板固定于外壳的底部；所述刹车线一端穿过主驾驶部件的一对滚轮之间与踏板夹固定连接，另一端穿过副驾驶部件的十字管并且固定连接于行程轴的下端。