[实用新型]一种抽油机用配重箱

摘要

抽油机用配重箱涉及一种抽油机上用的配重箱。主要是为解决现有配重箱的导轮安装拆卸麻烦，配重箱转换方时转动不灵敏的问题而设计的。它包括箱体，箱体顶部有上主梁，底部有滑道，箱体两侧有若干个导轮座，导轮装在导轮座上，导轮座上有两个拆卸口，导轮轴的两端分别装在两个拆卸口中并都从拆卸口中伸出，伸出部分的导轮轴两端都有螺母，锁片固定在导轮座上，导轮轴的一端有注油通道，注油通道与导轮的轴承室连通，轴承室内有深沟式轴承；还包括轴，轴的中间段是偏心的，中间段两侧都有槽，槽内装有挡环，两端轴头附近的轴上都有链槽，链槽内都有两个链销；轴的中间段装在滑道内的滑块中。优点是导轮安装拆卸方便，配重箱转换方向时转动灵敏。

主权项

一种抽油机用配重箱，包括箱体（1），箱体顶部固定有上主梁（2），箱体底部固定有滑道（7），箱体的两侧对称的固定有若干个导轮座（4），每个导轮座上都有一个导轮（3），导轮通过导轮轴（13）装在导轮座上，其特征是：每个导轮座上都设有两个开口朝上的拆卸口，导轮轴的两端分别装在两个拆卸口中并都从拆卸口中伸出，伸出部分的导轮轴两端都安装有螺母，还设有两个锁片（9），每个锁片都固定在螺母上方的导轮座上，锁片的底部与螺母的顶部接触，导轮轴的一端设有注油通道（12），注油通道与导轮的轴承室（10）连通，导轮的轴承室内装有深沟式轴承（11）；箱体底部固定的滑道内装有滑块，轴（5）的中间段装在滑块中，滑块内圆的直径略大于轴中间段的直径，轴与滑道垂直设置，轴的中间段是偏心的，即中间段的圆周表面到轴心的最大半径比最小半径大10mm，偏心的中间段两侧都有槽，两侧的槽内都装有挡环（6），以防止轴向两侧移动，两端轴头附近的轴上都有链槽，每个链槽内都固定有两个链销（8）。