[实用新型]一种辐条式摩托车轮有效
申请号: | 201320218855.2 | 申请日: | 2013-04-26 |
公开(公告)号: | CN203228586U | 公开(公告)日: | 2013-10-09 |
发明(设计)人: | 吴长毅;刘成通;王诚刚 | 申请(专利权)人: | 鸿凯双泰(四川)零部件有限公司 |
主分类号: | B60B1/02 | 分类号: | B60B1/02 |
代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人: | 卿诚;吴彦峰 |
地址: | 621100 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种辐条式摩托车轮,涉及一种具有高速、重载性能的宽断面辐条式摩托车轮。目的是为了解决摩托车轮重载与耐久的问题。包括轮辋、轮毂和辐条,其中辐条的两端分别连接轮辋和轮毂,所述轮辋的圆周上开设有条母孔,轮毂的辐条盘上开设有辐条孔,辐条的一端通过辐条孔与轮毂连接,另一端通过条母孔与轮辋连接,所述辐条中部弯折形成夹角,所述夹角为120-160°,条母孔内设置有条母,辐条的一端设置有墩头,墩头置于辐条孔内,辐条另一端与条母螺纹连接。该车轮通过对辐条弯折结构以及辐条孔的配合,条母与条母孔的连接,条母孔在轮辋上的位置设置形成网状结构,改善了辐条的受力,提高车轮的承载能力。 | ||
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【主权项】:
一种辐条式摩托车轮,包括轮辋(1)、轮毂(2)和辐条(3),所述轮辋(1)的圆周上开设有条母孔(4),轮毂(2)的辐条盘(5)上开设有辐条孔(6),其特征在于:所述辐条(3)中部弯折形成夹角,所述夹角为120‑160°,条母孔(4)内设置有条母(7),辐条(3)的一端设置有墩头(8),墩头(8)置于辐条孔(6)内,辐条(3)另一端与条母(7)螺纹连接。
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