[实用新型]TBM施工隧洞穿预应力钢筋混凝土管安装车组有效
申请号: | 201320219120.1 | 申请日: | 2013-04-26 |
公开(公告)号: | CN203395375U | 公开(公告)日: | 2014-01-15 |
发明(设计)人: | 张羽;王彦武;谢建武;傅建生;何冰峰;薛秀清;王芳;郭利军;张薇;刘文彪 | 申请(专利权)人: | 山西省水利建筑工程局 |
主分类号: | F16L1/036 | 分类号: | F16L1/036 |
代理公司: | 太原科卫专利事务所(普通合伙) 14100 | 代理人: | 朱源 |
地址: | 030006 山西省太*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | 本实用新型具体为一种TBM施工隧洞穿预应力钢筋混凝土管安装车组,解决了现有驮管机运载混凝土管存在费时费力、效率低下且成本较高的问题。TBM施工隧洞穿预应力钢筋混凝土管安装车组,包括驮管机,驮管机的一端连接有平板拖车,平板拖车上设置有发电机和回填混凝土,平板拖车的另一端连接有火车头。本实用新型结构设计合理可靠,适应了特定施工环境下的苛刻要求,极大的改善了洞穿PCCP管道的安装效率;搭载小火车运载系统后,无需配置电力运载设施,降低了洞穿管安装设施总的电力配置投入,规避了长隧洞内施工电力供应难的短板,大大的提高了安装进度,有效的降低了施工成本,具有操作简单、运力可靠、运速大为改观的优点。 | ||
搜索关键词: | tbm 施工 隧洞 预应力 钢筋混凝土 安装 车组 | ||
【主权项】:
一种TBM施工隧洞穿预应力钢筋混凝土管安装车组,包括驮管机(1),其特征在于:驮管机(1)的一端连接有平板拖车(2),平板拖车(2)上设置有发电机(3)和回填混凝土(4),平板拖车(2)的另一端连接有火车头(5)。
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