[实用新型]一种用于卸船机的超载限制器的安装结构有效
申请号: | 201320222628.7 | 申请日: | 2013-04-27 |
公开(公告)号: | CN203229328U | 公开(公告)日: | 2013-10-09 |
发明(设计)人: | 李钟;阚晓峰 | 申请(专利权)人: | 江苏工力重机有限公司 |
主分类号: | B66C15/00 | 分类号: | B66C15/00 |
代理公司: | 无锡华源专利事务所(普通合伙) 32228 | 代理人: | 孙力坚 |
地址: | 214000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种用于卸船机的超载限制器的安装结构,包括对称布置的第一滑轮轴及第二滑轮轴,第一滑轮轴顺序贯穿标准改向滑轮组、第一轴承座、摇臂杆与第一滑轮轴的外端采用键连接;所述第二滑轮轴顺序贯穿宽槽改向滑轮组、第二轴承座、摇臂杆与第二滑轮轴的外端采用键连接;第一轴承座及第二轴承座均与滑轮支座连接,传感器支撑座采用螺栓连接在滑轮支座上的支架上,传感器贯穿安装所述传感器支撑座及摇臂杆的另一端,并通过卡轴板固定;所述第一滑轮轴、第二滑轮轴的回转中心均与摇臂杆的回转中心偏心布置。本实用新型结构简单,维护简便,通过改变原有滑轮轴与传感器一体式的结构,利用偏心力矩平衡原理,使传感器受载明确,传感精度高。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 卸船机 超载 限制器 安装 结构 | ||
【主权项】:
一种用于卸船机的超载限制器的安装结构,其特征在于:包括对称布置的第一滑轮轴(101)及第二滑轮轴(301),所述第一滑轮轴(101)顺序贯穿标准改向滑轮组(1)、第一轴承座(8)、摇臂杆(5)与第一滑轮轴的外端采用键连接;所述第二滑轮轴(301)顺序贯穿宽槽改向滑轮组(3)、第二轴承座(4)、摇臂杆(5)与第二滑轮轴的外端采用键连接;所述第一轴承座(8)及第二轴承座(4)均与滑轮支座(9)连接,传感器支撑座(6)采用螺栓连接在滑轮支座(9)上的支架上,传感器(7)贯穿安装所述传感器支撑座(6)及摇臂杆(5)的另一端,并通过卡轴板(601)固定;所述第一滑轮轴(101)、第二滑轮轴(301)的回转中心均与摇臂杆(5)的回转中心偏心布置。
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