[实用新型]柴油机进气门有效
申请号: | 201320223289.4 | 申请日: | 2013-04-27 |
公开(公告)号: | CN203296848U | 公开(公告)日: | 2013-11-20 |
发明(设计)人: | 王致钊;贺兆欣;李金武;曹晓峰;贾贵起 | 申请(专利权)人: | 东风朝阳朝柴动力有限公司 |
主分类号: | F01L3/20 | 分类号: | F01L3/20 |
代理公司: | 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 | 代理人: | 董一宁 |
地址: | 122000 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种柴油机进气门,实施例限定气缸缸径102mm、活塞行程为118mm的柴油机进气门,用于直喷式高速柴油机。其技术方案是:气门头与气门杆加工为一体成为进气门,气门头为平顶形,气门锥角为89~90°,气门头与气门杆之间的角度为19~21°,用半径为11~13mm的圆弧面过渡,在距离气门杆顶端5~7mm处设有弧长为1.5~2.5mm的凹槽。气门头外圆直径为44~46mm;气门锥面与顶面的高度为3~4mm。本实用新型的特点是,进气门的头部和杆部技术参数设计合理,适用于直喷式高速柴油机的工作特性,气体的流通性能好,气门与气门座的密封性好,具有良好的燃烧过程,保证气缸的密封性。 | ||
搜索关键词: | 柴油机 气门 | ||
【主权项】:
柴油机进气门,其特征是:气门头(1)为平顶形,气门锥角为89~90°,气门头与气门杆(2)之间的角度为19~21°,用半径为11~13mm的圆弧面过渡,在距离气门杆顶端5~7mm处设有弧长为1.5~2.5mm的凹槽(3),气门头外圆直径为44~46mm;气门锥面与顶面的高度为3~4mm。
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