[实用新型]发动机联体式凸轮轴盖有效
| 申请号： | 201320224172.8 | 申请日： | 2013-04-27 |
| 公开（公告）号： | CN203296842U | 公开（公告）日： | 2013-11-20 |
| 发明（设计）人： | 周杰;李晓光;杜勇;霍达 | 申请（专利权）人： | 东风朝阳朝柴动力有限公司 |
| 主分类号： | F01L1/047 | 分类号： | F01L1/047 |
| 代理公司： | 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 | 代理人： | 董一宁 |
| 地址： | 122000 *** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种发动机联体式凸轮轴盖，凸轮轴盖通过上连接板和下连接板连为一体，每个凸轮轴盖上下均设有紧固螺栓孔。在第一、第三和第五个凸轮轴盖下方的螺栓孔装配有开口销。开口销设置在联体式凸轮轴盖的左中右三个位置实现精确定位，并且每个凸轮轴盖上设计有单独的紧固螺栓孔。将联体式凸轮轴盖与缸盖定位，并用螺栓进行紧固，以保证在二次拆卸装配时凸轮轴盖与每个缸盖位置的精准复位。本实用新型与独立凸轮轴盖结构相比，凸轮轴盖与摇臂轴底座做成一体结构，采用开口销进行精确定位，同时提高了装配工序的工作效率和装配精度，降低了装配错误概率和因零件变形而引起的故障发生率。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 联体 凸轮轴 | ||
【主权项】：
发动机联体式凸轮轴盖，其特征是：凸轮轴盖（1）通过上连接板（2）和下连接板（3）连为一体，每个凸轮轴盖上下均设有紧固螺栓孔（4），在第一、第三和第五个凸轮轴盖下方的螺栓孔装配有开口销（5）。
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