[实用新型]一种起重机行走机构新型台车装置有效
| 申请号： | 201320226745.0 | 申请日： | 2013-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN203359794U | 公开（公告）日： | 2013-12-25 |
| 发明（设计）人： | 吴思够;李启江 | 申请（专利权）人： | 中国水电建设集团夹江水工机械有限公司 |
| 主分类号： | B66C9/16 | 分类号： | B66C9/16;B66C9/04 |
| 代理公司： | 成都天嘉专利事务所(普通合伙) 51211 | 代理人： | 冉鹏程 |
| 地址： | 614100 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种起重机行走机构新型台车装置，涉及起重机械技术领域，包括台车架，安装在台车架上的行走车轮，还包括有支铰座、上支架和回转支承，所述支铰座固定在台车架上，回转支承连接在支铰座和上支架之间。本实用新型能较好地适用于起重机大车运行轨道为弧形的水电站闸门用启闭机及有类似工况的其他起重机，且能保证车轮不发生“卡轨”现象，能有效保证大车行走机构在弧形轨道上的平稳运行。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 起重机 行走 机构 新型 台车 装置 | ||
【主权项】：
一种起重机行走机构新型台车装置，包括台车架（5），安装在台车架（5）上的行走车轮（6），其特征在于：还包括有支铰座（4）、上支架（1）和回转支承（2），所述支铰座（4）固定在台车架（5）上，回转支承（2）连接在支铰座（4）和上支架(1)之间；所述行走车轮(6)为双轮缘的行走车轮(6)，行走车轮(6)两侧的轮缘之间的间距大于轨道直径5‑10cm；所述的回转支承(2)为三排滚柱式回转支承(2)，回转支承(2)水平设置；回转支承(2)与支承铰及上支架(1)之间均采用螺栓连接。
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