[实用新型]无梁框式全断面针梁台车有效
申请号: | 201320228843.8 | 申请日: | 2013-04-28 |
公开(公告)号: | CN203248171U | 公开(公告)日: | 2013-10-23 |
发明(设计)人: | 王祥军;龚俊;曾勇;宋祖源 | 申请(专利权)人: | 湖南五新重型装备有限公司 |
主分类号: | E21D11/10 | 分类号: | E21D11/10 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 韩国胜 |
地址: | 410100 湖南省长*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本实用新型涉及隧道施工设备技术领域,公开了一种无梁框式全断面针梁台车,其针梁通过多个行走导轮组和多个左右侧托轮组架设在顶模板或底模板上,通过卷扬牵引机构的牵引,能够实现针梁和模板之间的相对运动,省略了梁框以及模板与梁框之间的支撑千斤,大大增加了无梁框式全断面针梁台车的工作空间,尤其适用于小断面隧洞的衬砌施工。 | ||
搜索关键词: | 无梁框式全 断面 台车 | ||
【主权项】:
一种无梁框式全断面针梁台车,包括顶模板、左侧模板、右侧模板、左底模板、右底模板和针梁,所述顶模板、左侧模板、右侧模板、左底模板、右底模板围合成一闭合模板,其特征在于,还包括侧模油缸和底模油缸;所述针梁通过多个行走导轮组、多个左侧托轮组和多个右侧托轮组架设在所述顶模板上,其中,多个所述行走导轮组分别固定在所述顶模板内侧的左右两端,所述多个左侧托轮组和多个右侧托轮组分别固定在所述顶模板内侧的左右两端,且所述左侧托轮组和右侧托轮组均位于所述行走导轮组的外侧;所述针梁靠近所述顶模板的上表面上固设有上翼缘板,所述上翼缘板的左右侧面凸出于所述针梁的左右侧面,所述行走导轮组的滚轮与所述上翼缘板的上表面接触,所述左侧托轮组的滚轮和右侧托轮组的滚轮与所述上翼缘板的下表面接触。
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