[实用新型]一种低损耗高扭力的旋转气缸发动机有效
| 申请号： | 201320230242.0 | 申请日： | 2013-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN203321673U | 公开（公告）日： | 2013-12-04 |
| 发明（设计）人： | 陈弘岳 | 申请（专利权）人： | 杨开艳 |
| 主分类号： | F02B57/00 | 分类号： | F02B57/00 |
| 代理公司： | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人： | 连平 |
| 地址： | 523000 广东省东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种低损耗高扭力的旋转气缸发动机，包括旋转轴和旋转单元，旋转单元连接旋转轴，旋转单元设置有若干组两两相对排列的旋转气缸内燃机，旋转气缸内燃机的中心轴线偏离旋转轴的中心轴线。两两相对排列的旋转气缸中心轴线的平行距离小于或等于行程的2倍，并且在压缩到极限状态时，滚轮端点到气缸底部的距离为行程的3倍以上。旋转气缸内燃机具有伸缩部件，伸缩部件的外缘沿一近似椭圆的或偏椭圆形轨道运行，伸张过程的轨道曲线，是由两段以上的曲线组成并加以修饰使之顺滑，以使得在爆炸伸张的过程中的每一个角度，伸缩部件中心轴线与轨道曲线的切线保持几乎垂直的状态，因此几乎所有的力量都是用来做功。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 损耗 扭力 旋转 气缸 发动机 | ||
【主权项】：
一种低损耗高扭力的旋转气缸发动机，包括旋转单元，旋转单元设置有旋转轴（12）和若干组两两相对排列的旋转气缸内燃机（20），各个旋转气缸内燃机（20）分别连接旋转轴（12），旋转气缸内燃机（20）设置有伸缩部件（21），伸缩部件（21）的外缘沿一轨道（11）运行，其特征在于：旋转气缸内燃机（20）的中心轴线偏离旋转轴（12）的中心轴线，两两相对排列的旋转气缸内燃机（20）的中心轴线相互平行不重合，两两相对排列的旋转气缸中心轴线的平行距离小于或等于行程的2倍，并且在压缩到极限状态时，滚轮端点到气缸底部的距离为行程的3倍以上。
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