[实用新型]发动机暖风水管总成有效
| 申请号： | 201320230617.3 | 申请日： | 2013-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN203201646U | 公开（公告）日： | 2013-09-18 |
| 发明（设计）人： | 熊钊;梅亚峰;邓基峰;余国强;陈群芳;贺亚玲;洪志刚 | 申请（专利权）人： | 东风汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F01P11/04 | 分类号： | F01P11/04 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 樊戎 |
| 地址： | 430057 湖北省武汉*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种发动机暖风水管总成。包括两端分别设有进水接口和第一出水接口的暖风进水管、两端分别设有第一回水接口和第二回水接口的暖风回水管，以及一端设有第二出水接口的分水管，所述分水管的另一端与暖风进水管连通，所述暖风进水管和暖风回水管通过设有第一定位孔的第一固定支架相连。本实用新型结构简单，布局合理，能同时为多个发动机部件输送冷却液，满足发动机的整机功能性需求，而且定位及与周围零件的连接均采用发动机固有资源，避免了对发动机零件的加工及新零件的引入，不会对发动机其他零件的拆装操作造成影响，最终实现发动机冷却循环回路闭合，满足了发动机整机强制冷却的功能性要求。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 暖风 水管 总成 | ||
【主权项】：
一种发动机暖风水管总成，其特征在于包括两端分别设有进水接口（11）和第一出水接口（12）的暖风进水管（1）、两端分别设有第一回水接口（21）和第二回水接口（22）的暖风回水管（2），以及一端设有第二出水接口（31）的分水管（3），所述分水管（3）的另一端与暖风进水管（1）连通，所述暖风进水管（1）和暖风回水管（2）通过设有第一定位孔（41）的第一固定支架（4）相连。
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