[实用新型]刹车装置有效
申请号: | 201320236985.9 | 申请日: | 2013-05-06 |
公开(公告)号: | CN203297425U | 公开(公告)日: | 2013-11-20 |
发明(设计)人: | 张庆冬 | 申请(专利权)人: | 张庆冬 |
主分类号: | F16D65/14 | 分类号: | F16D65/14;F16D121/04;F16D125/06 |
代理公司: | 柳州市集智专利商标事务所 45102 | 代理人: | 黄有斯 |
地址: | 546114 广西壮族自治*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种刹车装置,包括带刹车油孔的壳体和通过活塞封油环装在所述壳体内的活塞,所述活塞其一端设有通孔,该通孔端朝向所述壳体的封口端,所述活塞内腔通过内活塞封油环套装有内活塞,所述内活塞封油环将所述活塞内腔分为刹车油室和润滑油室,所述内活塞的一端从所述活塞的通孔及所述壳体封口端的孔伸出并固定;所述壳体的刹车油孔连通所述壳体内的刹车油路,所述内活塞内设有与刹车油路相连通的进油孔道,该进油孔道的出油口连通所述刹车油室;所述壳体外设有控油装置,该控油装置的油道与所述壳体内腔连通。本实用新型可以解决解除刹车时刹车片与轮毂分离不彻底,影响车辆行驶状况,且刹车装置使用寿命短的问题。 | ||
搜索关键词: | 刹车 装置 | ||
【主权项】:
一种刹车装置,包括带刹车油孔的壳体和通过活塞封油环装在所述壳体内的活塞,其特征在于:所述活塞其一端设有通孔,该通孔端朝向所述壳体的封口端,所述活塞内腔通过内活塞封油环套装有内活塞,所述内活塞封油环将所述活塞内腔分为刹车油室和润滑油室,所述内活塞的一端从所述活塞的通孔及所述壳体封口端的孔伸出并固定;所述壳体的刹车油孔连通所述壳体内的刹车油路,所述内活塞内设有与刹车油路相连通的进油孔道,该进油孔道的出油口连通所述刹车油室;所述壳体外设有控油装置,该控油装置的油道与所述壳体内腔连通。
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