[实用新型]摩托车发动机下连接总成焊接定位装置

摘要

本实用新型公开了一种摩托车发动机下连接总成焊接定位装置，包括底板；从底板的一端到另一端呈直线排列的快速压夹Ⅰ、前右搁脚安装支架定位座、发动机下连接板定位销Ⅰ、发动机下连接板定位座、发动机下连接板定位销Ⅱ、前左搁脚安装支架定位座Ⅰ和快速压夹Ⅲ；呈直线排列的快速压夹Ⅱ、主支架安装板定位销、主支架安装板定位座、发动机下连接板定位销Ⅲ、前左搁脚安装支架定位座Ⅱ和快速压夹Ⅳ；前搁脚连接管定位座Ⅰ以及前搁脚连接管定位座Ⅱ。本实用新型采用定位座和定位销对前搁脚连接管及其上的安装件进行定位，定位快，效率高，且定位精确；在焊接时各个安装件由于被精确定位，保证了焊接后各个安装件的位置精度，满足了一致性生产要求。

主权项

摩托车发动机下连接总成焊接定位装置，包括底板（1），其特征在于：还包括：从底板（1）的一端到另一端呈直线排列的快速压夹Ⅰ（2）、前右搁脚安装支架定位座（4）、发动机下连接板定位销Ⅰ（6）、发动机下连接板定位座（9）、发动机下连接板定位销Ⅱ（11）、前左搁脚安装支架定位座Ⅰ（13）和快速压夹Ⅲ（15）；从底板（1）的一端到另一端呈直线排列的快速压夹Ⅱ（3）、主支架安装板定位销（7）、主支架安装板定位座（8）、发动机下连接板定位销Ⅲ（12）、前左搁脚安装支架定位座Ⅱ（14）和快速压夹Ⅳ（16）；设置在发动机下连接板定位销Ⅰ（6）和主支架安装板定位销（7）之间的前搁脚连接管定位座Ⅰ（5）；以及设置发动机下连接板定位销Ⅱ（11）和发动机下连接板定位销Ⅲ（12）之间的前搁脚连接管定位座Ⅱ（10）；所述发动机下连接板定位销Ⅰ（6）安装在前右搁脚安装支架定位座（4）上并与其滑动配合，所述快速压夹Ⅰ（2）的压杆Ⅰ（17）与发动机下连接板定位销Ⅰ（6）的一端连接，发动机下连接板定位销Ⅰ（6）的另一端与发动机下连接板定位座（9）对应；所述发动机下连接板定位销Ⅱ（11）安装在前左搁脚安装支架定位座Ⅰ（13）上并与其滑动配合，所述快速压夹Ⅲ（15）的压杆Ⅱ（18）与发动机下连接板定位销Ⅱ（11）的一端连接，发动机下连接板定位销Ⅱ（11）的另一端与发动机下连接板定位座（9）对应；所述前右搁脚安装支架定位座（4）和前左搁脚安装支架定位座Ⅰ（13）分别设有搁脚支架定位凹槽（19），所述前右搁脚安装支架定位座（4）和前左搁脚安装支架定位座Ⅰ（13）上分别设有可水平伸进搁脚支架定位凹槽（19）内的搁脚支架定位销（20），所述搁脚支架定位销（20）的轴线与发动机下连接板定位销Ⅰ（6）的轴向垂直；所述主支架安装板定位销（7）的一端与快速压夹Ⅱ（3）的压杆Ⅲ（21）连接，所述主支架安装板定位销（7）的另一端与主支架安装板定位座（8）对应；所述发动机下连接板定位销Ⅲ（12）安装在前左搁脚安装支架定位座Ⅱ（14）上并与其滑动配合；所述发动机下连接板定位销Ⅲ（12）的一端与快速压夹Ⅳ（16）的压杆Ⅳ（22）连接，另一端与主支架安装板定位座（8）对应。