[实用新型]一种汽车玻璃升降导轨有效
申请号: | 201320244849.4 | 申请日: | 2013-04-26 |
公开(公告)号: | CN203213777U | 公开(公告)日: | 2013-09-25 |
发明(设计)人: | 卢孝贵;刘雄文;江永健;李世鹏 | 申请(专利权)人: | 福州信泰汽车零部件有限公司 |
主分类号: | E05D13/00 | 分类号: | E05D13/00;B60J1/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 350119 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本实用新型属于车辆配件技术领域,提供了一种汽车玻璃升降导轨,包括滚压成型的主体,主体上设置有第一锁定支架、第二锁定支架以及第三锁定支架,第一锁定支架由第一焊接连接部、第一过渡连接部、第一锁定部以及贴合部连接组成,第一焊接连接部焊接在主体上,贴合部贴合在主体的表面上,第二锁定支架由第二焊接连接部、第二过渡连接部以及第二锁定部连接组成,第二焊接连接部与主体焊接在一起,第二过渡连接部上具有增强凸起。本实用新型的优点在于直接通过三个连接支架安装玻璃升降导轨,不仅方便了玻璃升降导轨的更换和维修,使得玻璃密封条也能可靠安装,有效防止漏水现象,同时整个玻璃升降导轨与车门钣金可以有效贴合在一起,稳固牢靠。 | ||
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【主权项】:
一种汽车玻璃升降导轨,包括滚压成型的主体(1),其特征是:所述的主体(1)上部、中部和下部上分别设置有第一锁定支架(2)、第二锁定支架(3)以及第三锁定支架(4),所述的第一锁定支架(2)由第一焊接连接部(5)、第一过渡连接部(6)、第一锁定部(7)以及贴合部(8)连接组成,所述的第一焊接连接部(5)焊接在主体(1)上,所述的贴合部(8)贴合在主体(1)的表面上,所述的第二锁定支架(3)由第二焊接连接部(9)、第二过渡连接部(10)以及第二锁定部(11)连接组成,所述的第二焊接连接部(9)与主体(1)焊接在一起,所述的第二过渡连接部(10)上具有增强凸起(10a)。
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